成品油市场每日快报20121227(国际市场)
    国际三地加权(12月26日)
    今日加权   上一日加权    本计价期   调价基数    涨跌    变化率
    汽油    120.567        119.622    117.778        111.280    +6.498    5.84%
    柴油    125.523        125.430    125.729        121.920    +3.809    3.12%
    综合    4.00%
    最新三地原油移动加权变化率(12月26日)
    日期            22日平均     变化率    基准22日均价
    20121226    107.554         -0.73%    108.349
    (上次调价日为2012年11月16日,今日为调价后的第28个工作日)
    备注: * 原油均价:指迪拜、DTD布伦特、辛塔三种原油平均价
    * 基准均价:为成品油调价日前22个工作日的原油均价
    * 22日均价:为最近22日个工作日的原油均价
    * 变化率:为22日均价对基准均价的变化幅度
    * 均价单位:美元/桶
    [新加坡国际市场评述]
    汽油/石脑油:
    石脑油裂解价差持续稳中走高,而汽油也坚挺。Facts Global Energy的报告中称,报告中显示近期美国湾汽油套利船货到亚洲的流入量增加,因美国湾汽油走软,且市场不稳定。预计明年2月初的中国春节假期将支撑亚洲汽油需求,但支撑力有限。
    现货市场一笔石脑油交易达成。维多以962.00美元/吨的价格销售一船2月下半月抵达船货给Cargill。汽油现货达成三笔交易,P66以117.40美元/桶的价格向Arcadia购买5万桶1月15-19日装92号汽油船货;中石油以117.80美元/桶的价格向Arcadia购买5万桶1月11-15日装92号船货;Arcadia以120.40美元/桶的价格向中石油购买5万桶1月13-17日装95号船货。
    2月上半月石脑油对2月布伦特原油价差上涨至150.50美元/吨,之前为143.00美元/吨,石脑油半月价差稳定在7.00美元;全月价差稳定在15.50美元。日本公开石脑油近月固定价格上涨11美元,至969.00美元/吨。
    预计石脑油市场将持续坚挺,因明年亚洲乙烯工厂检修计划不多。石脑油是生产乙烯的原料。
    台湾中油意外发布标书寻购10.5万吨2月抵达高雄石脑油船货,预计该标书将于周四决标。
    柴油/航煤:
    亚洲柴油月间价差逆向走软,因燃料油需求仍低迷,且中质馏分油利润仍没有任何走坚迹象,分析师表示。
    新加坡现货市场一笔柴油交易。兴隆以低于新加坡报价20美分/桶的价格销售15万桶1月21-25日装500ppm柴油船货给维多。航煤无成交。
    基准柴油1/2月差价逆向缩窄至28美分水平;2/3月差价逆向缩窄至33美分水平。
    1月柴油最新估价为124.36美元/桶。1月航煤/柴油差价拉宽至25美分/桶水平,受亚洲季节性旅游以及航煤取暖需求增加支撑。
    斯里兰卡锡兰石油公司(Ceypetco)求购1月底交付的柴油和汽油船货。升水价可能偏低,因为市场基本面疲软以及供应充沛。交易商们表示,斯里兰卡锡兰石油公司招标购买1月24-26日交付的7.5万桶0.25%柴油和23.5万桶汽油船货。该标书将于1月2日截标,有效期为三天。
    两位驻新加坡的交易商表示,锡兰石油公司此前因不明原因取消了购买30万桶1月中旬交付的柴油船货的标书,但是,另一份购买15万桶1月16-17日交付的柴油船货的标书成功决标,该公司以对新加坡价格升水1.78美元/桶的价格购买这船柴油船货。
    日本1月航煤进口量达到两年多高点,因炼厂需要生产更多的取暖油煤油。今年冬季气温低于往年,库存较低,且核电厂关闭,这都推动日本取暖用油的需求。
    亚洲最大的航煤交易商-中国航空油料公司也求购五船1-2月装航煤现货船货,这将支撑航煤价差,但升水可能将疲软,因亚洲市场供应过剩。
    中国航空油料公司发布标书求购四船各24-30万桶船货,交付方式为离岸价(FOB),并求购一船2.5万吨CFR中国黄埔交付的船货,船期为2013年1-2月份。该标书将于12月27日截标,有效期一天。
    金凯讯国内成品油市场评述20121226
    [金凯讯国际原油市场]:
    圣诞节,外盘休市一天。
    最新三地原油移动加权变化率降至-0.64%。
    [金凯讯国内成品油市场综述]:
    市场综述:目前国内市场关注的焦点仍是供过于求的基本面,今日国内成品油市场依旧呈现稳中下行的格局,表现出疲软不堪的局面。现北方市场时至天气寒冷,基建工程多处于停工的状态,加上终端用户库存消化缓慢,需求大幅降低。外盘走势仍然难以提振市场,加之三地原油加权变化率处于负向运行,跌至-0.64%,种种原因,均不利于市场,业者对后市依旧看空,故,预计明日日国内汽柴油行情依旧不容乐观。
    汽柴油市场:时至本年最后一月,市场难改惨淡局面,汽油市场交投气氛一如既往的平淡,冬季汽油市场需求转淡,业者购进心态渐无,大单成交罕见,整体交投依旧表现清淡。柴油市场除却西南市场资源紧张之外,其他市场多呈现供大于求,大部分地区主营年度销售欠量,多低价赶量,出货政策暗地提供优惠。从价格方面看,汽油全线居稳,柴油方面,华北市场天津地区-10#柴油跌25元/吨,京津翼(调和)-10#柴油跌25元/吨;东北市场吉林地区-35#柴油跌25元/吨,因需求不佳;其他地方军企稳。