成品油市场每日快报20130308(国际市场) 国际三地加权(3月7日) 今日加权 上一日加权 本计价期 调价基数 涨跌 变化率 汽油 124.090 125.346 124.973 112.260 12.713 11.32% 柴油 126.445 126.396 126.272 122.980 3.292 2.68% 综合 5.48% 最新三地原油移动加权变化率(3月7日) 日期 22日平均 变化率 基准22日均价 20130307 112.475 -0.97% 113.580 (上次调价日为2013年2月25日,今日为调价后的第9个工作日) 备注: * 原油均价:指迪拜、DTD布伦特、辛塔三种原油平均价 * 基准均价:为成品油调价日前22个工作日的原油均价 * 22日均价:为最近22日个工作日的原油均价 * 变化率:为22日均价对基准均价的变化幅度 * 均价单位:美元/桶 [新加坡国际市场评述] 汽油/石脑油: 周四,亚洲石脑油裂解价差下滑,因市场疲软,而且石脑油现货价格也尾随基准原油价格走低。 不过,交易商们表示,市场仍有部分需求在,一位韩国终端用户在采购4月石脑油现货。 此外,新加坡的低库存将支撑油品的升水价,并且供应可能将进一步吃紧,因韩国、台湾和日本停车检修的炼厂增多。 交易商们表示,供应进一步受到低套利量以及稳定需求的影响,因制造业活动加快。 最新数据显示,截至3月6日当周,新加坡包括石脑油、汽油和重整油在内的轻质馏份油库存下降6%或64.1万桶至1,000万桶,位于三周内的最低位,表明因亚洲炼厂检修供应吃紧。 4月下半月石脑油对4月布伦特原油裂解价差从每吨128.85美元下跌至每吨123.13美元。石脑油半月间价差拉宽至+16美元,全月间价差为+28美元/吨。 日本公开规格石脑油现货近月价格下跌11美元至每吨956美元。现货市场,Mabanaft以每吨940美元销售5月上半月石脑油给伊藤忠。 亚洲汽油市场受美国汽油价格再次飙升的提振。美国汽油价格飙升受一套汽油生产装置重启失败影响。近期亚洲汽油市场表现疲软。 英国石油公司(BP PLC, BP, BP.LN)周三重启Carson炼油厂关键汽油生产设备的尝试再次失败。 汽油现货市场交易仍活跃,七递价,七报价,成交五笔交易,其中成交三笔92号汽油、一笔95号汽油和一笔97号汽油。 Gunvor从道达尔以121.6美元购买一船4月1-5日装92号汽油,该公司还从嘉能可以每桶122.2美元购买一船3月22-26日92号汽油。 P66从维多以每桶121.50美元购买一船3月27-31日92号汽油。壳牌从Trafigura以每桶124.9美元购买一船3月25-29日95号汽油。壳牌从P66以每桶128.9美元购买一船3月27-31日97号汽油。 柴油/航煤: 周四,亚洲柴油跨月逆向价差稳定,逆向价差为近期价高于远期价的价差。 新加坡中质馏份油库存上周大幅下降,使得库存下降至11月份以来的最低水平。 交易商们表示,低库存水平表明因炼厂检修供应吃紧,这可能会提振油品升水。 根据彭博资讯网站上公布的新加坡国际企业发展局的数据显示,截至3月6日当周,新加坡包括柴油和煤油在内的中质馏份油库存下降9%至940万桶。 不过,交易商们表示,柴油现货市场依然疲软,可能受地区低需求或高升水的拖累。 一位汉城交易商表示,虽然油品裂解价差受炼厂检修等部分原因影响而表现稳健,但是亚洲买家进口的油品数量低于往常水平。 3/4月柴油跨月价差稳定在+45美分/桶,4/5月柴油跨月价差在+68美分/桶。3月柴油现货估价在每桶126美元。航煤对柴油价差在-27美分/桶。 此外,国际航空运输协会的数据显示1月份全球航空客旅运量增长。 JBC能源公司表示,航空客旅增长,因美国和中国经济呈现利好迹象以及欧元区局势稳定。并表示预计今年全球航煤需求增长2.9%。 新加坡现货市场,BP从壳牌以MOPS+0.5美元/桶购买10万桶3月22-26日装航煤船货。 此外,Trafigura从壳牌以MOPS-1.2美元桶购买15万桶3月22-26日装0.25%柴油船货。 国内成品油市场评述20130307 [国际原油市场]: 原油期货结算价周三小幅走低,因美国库存增幅高于预期,令市场对需求感到担忧。 纽约商交所四月交割的轻质低硫原油期货合约结算价跌39美分,至每桶90.43美元,跌幅0.4%。该合约在EIA公布库存数据后一度触及每桶89.55美元低位,但随后收复了部分失地。伦敦洲际交易所(ICE)布伦特四月原油期货合约结算价跌55美分,至每桶111.06美元,跌幅0.5%。 三地原油加权变化率降0.23至-0.75%,为调价后第8个工作日。 [国内成品油市场综述]: 市场综述:今日原油市场难以延续昨日上行势头,小幅走低,三地变化率继续下行,此利空使得国内市场业者操作谨慎,观望情绪加重。国内汽油市场需求平稳,柴油需求恢复缓慢,整体持续弱势。因调价前业者备货充分,目前库存尚未消耗完毕,采购意愿低迷。国内各地主营、炼厂等上游出货受困,库存继续升高,出货意愿明显,今日多地上游执行让利促销的出货政策,意图下调价格以刺激下游接应。不过本着“买涨不买跌”的心理,业者接应极少,仍以按需定进为主,价格下调对市场行情无力提振。
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