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BDI猛涨背后是超跌反弹
发布时间:2013-10-17 07:24:10 运力 市场 散货

固然BDI指数持续反弹,但连日来航运板块出现明显调剂,今朝航运板块2013 年A 股和H 股平均市净率分别为1.3倍和0.8 倍,处于汗青相对低位。但必须指出,BDI指数上扬可能带动市场情感并推动股价表示出现反复,但交易性机会难以把握,超跌反弹行情不宜追高。
中经久来看,年内行业仍面对较大年夜的吃亏压力,且运力多余状况短期难改。总体看行业今朝仍处于周期底部回升阶段,行业产能应用率仍处于底部区域,趋势性拐点尚看不到。BDI走强短期内减轻了干散货经营的压力,但扭转上市公司事迹须要看四时度市场需求,指数保持在2000点的盈亏均衡线以上。


大年夜细分市场来看,比拟干散货市场走强,油运市场的运价则是涨跌互现,上周集运市场欧美骨干航路旺季货量慢慢接近尾声,而运力投放未见紧缩,运力多余进一步加剧导致运价持续下行。
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