2013年上半年，国内市场LNG客车销量大增，也带动了LNG发动机的热销。其中，一汽解放公司无锡柴油机厂（以下简称“锡柴”）高举“民族品牌、高端动力”的旗帜，在LNG客车发动机市场竞争中取得了不俗的成绩。追根溯源，其出众的发动机性能、领先的排放技术、用户认可度的不断提升是其重要原因。
锡柴CA6SL2-31E5N国五天然气发动机
产品性能出众
运营经济性是判断一款发动机质量好坏的重要标准，锡柴的LNG发动机充气效率、 排气效率、燃烧效率均保持着较高水准，因此锡柴的LNG发动机气耗比同类产品节省5%，由于后期使用及维护成本更低，同里程综合运行成本可比柴油机降低30%。发动机的可靠性亦同样重要，锡柴的天然气发动机采用采用国际主流电控天然气系统，技术成熟，性能更可靠，并配备了专用气门、气门座圈摩擦副，彻底改善了气体机的气门与气门座圈的固有磨损，配气更可靠，最大程度上保证的发动机的可靠性和使用安全性。
此前人们普遍认为的天然气发动机动力性不如柴油机的情况，在锡柴LNG发动机使用过程中荡然无存。锡柴产品研发相关负责人向中国客车网[www.chinabuses.com]记者表示：“以锡柴CA6SM2天然气发动机为例，采用了国际11升黄金排量，低速扭矩大，可以高达1600N.m，整机动力十分强劲。此外，飞轮壳上布置的PTO动力输出装置，在1000rpm时输出扭矩高达1200 N.m，达到国内最高水平，可以满足各类特种车的特种动力需求。“
发动机排放领先
随着锡柴发展清洁能源技术的思路愈发清晰，LNG发动机逐渐成为锡柴拓展这一市场的拳头产品。从技术研发开始到如今初具市场规模，以CA6SM2和CA6SL2为代表的锡柴LNG发动机可以稳定的满足国五排放标准，并且凭借其在技术、经济性、环保、可靠性等方面的优势，逐渐获得良好的口碑和影响力。
据介绍，锡柴LNG发动机可有效降低一氧化碳、烟尘颗粒等污染物排放，降低环境污染，。这源自于其采用电控闭环系统和专用天然气混合器，提高充气效率，精确控制燃烧过程，实现稀薄燃烧稳定运行，燃烧更充分，并采用奥地利AVL整车动力传动系统仿真软件，对整车匹配进行计算、分析和优化，动力匹配最优，在整车综合气耗更低的同时，可以满足更高要求的排放。
用户认可度提升
锡柴LNG发动机出众的性能和行业领先的排放带来的是锡柴用户的认可度不断提升，据了解，锡柴LNG发动机在江苏、山东等地的营运客车上有着较为广泛的应用。
锡柴天然气发动机在山东区域已小有名气，从2011年起，相继有山东滨州公交、东营公交、泰安公交等批量使用锡柴天然气发动机，其中2011年年进入滨州公交的50辆匹配锡柴天然气机的公交客车运行至今表现良好，特别是其低气耗、低噪声、强劲动力以及高效的售后服务更赢得了用户的充分认可。2012年东营公交投入运行的25辆匹配锡柴天然气发动机的公交客车同样节能减排效果明显，特别是经济性得到验证，收到了用户的好评。2013年，临沂公交等公交企业再次对锡柴LNG发动机表现出极大的兴趣，并引进了40台匹配锡天然气发动机的公交客车……一系列实际应用表明，锡柴天然气发动机成为齐鲁大地低碳环保客车首选动力之一。
常州公交是锡柴的忠实用户之一，也是锡柴天然气发动机的首批应用单位。2011年，常州公交选购了锡柴380台CNG发动机，鉴于CNG发动机使用情况良好，锡柴LNG发动机也进入了常州公交的眼帘，并于2013年年初购置新车时，选择了60辆配装锡柴CA6SL2 LNG发动机的公交车。据悉，锡柴发动机强大的动力、可靠的质量、经济的能耗以及贴心的服务是常州公交连续选择锡柴机的原因。
被用户广泛认可的锡柴发动机品质和排放技术源自于锡柴的自主创新，截止目前，锡柴拥有的核心技术超过50项，这些自主创新的核心技术正在逐步应用在锡柴发动机上，作为锡柴创新之路的里程碑式产品，锡柴LNG发动机集各项技术优势于一身，市场前景被广泛看好。