中国船舶工业集团公司2013年度工作会议结束不到5天，中国船舶工业综合技术经济研究院便为会上提出的“六大产业板块”联动这一战略决策打响了头炮，1月31日，其与镇江中船设备有限公司签订了战略合作协议。
“中船集团公司工作会之后，我们也明确了自身的两大发展方向。第一是保证军工第一，做好军工主业；第二就是在‘六大产业板块’中主动占位。”综合院院长陈琪说。
在与陈琪的一番对话中，记者看到了综合院今后的发展脉络，清晰且具体。拿综合院员工自己的话说，这是一个绝对不同于以往的发展思路。
在这一思路的指导下，综合院有望为中船集团公司输出更多的“真金白银”，而不仅仅是“决策智力支持”。
军工第一 做出影响力
“军工主业”这个概念，对于中船集团公司来说，也是第一次提出。作为军工集团，中船集团公司将业务重心放回军工之上，也是必须的。
从综合院现在的发展状况看，虽然之前做过不少相关科研项目，在军工业务方面有一定的积淀，但离“军工第一”这个目标仍然很远。
“规模只是一个方面，关键要看影响力。”陈琪对“军工第一”这个概念的理解很明确。对于综合院这样的国防科研机构而言，在某个领域的影响力大小才是决定其是否成为该领域第一的标准，因此，综合院今年会将工作重点放在这个方面。“什么时候总装备部、海军装备部等在下达课题时首先想到我们，那才代表我们‘军工主业’的地位真正确立。”无疑，这也是陈琪关注的目标之一。
要想在这方面实现突破，综合院必须从跟随模式向引领模式转变。一直以来，综合院所做的研究更多是围绕上级机关的要求展开的，政府部门和中船集团公司需要什么，就提供哪方面的科研服务，工作部署也基本跟随国家国防科工局、装备部门等提出的具体任务来安排。“今后，我们的影响力必须建立在更高层面上，加强前瞻性和基础性研究，通过体系设计，向引领型院所发展。”陈琪说。
这一设想意味着综合院不仅要将军工科研作为第一业务发展，而且要成为船舶军工领域的第一“智库”。
因此，对综合院来说，目前最紧迫的事情是，如何在现有的基础上实现能力的快速提升。
两大业务 形成竞争力
“如果将业务归一下类，我们应被规划在中船集团公司六大产业板块的‘生产性现代服务业’一项中。”陈琪说。
盘点了一下手头的资源，陈琪告诉记者，综合院有两方面的业务可以迅速“顶门立户”。其一是咨询服务，其二是教育产业。
作为中船集团公司的“智库”，综合院将“咨询服务业”圈到自己门下无可争议。
“现在，中船集团公司已将北京中船咨询有限公司纳入综合院管理范畴，为我们做强咨询服务业务提供了很好的平台。但是，我们要想成为集团公司今后发展的真正有力支撑，在自身能力尤其是在创新力上还有很大差距。”陈琪对该业务的发展表示出上述忧虑。
这一担忧不无道理。
虽然拥有“智库”的头衔和庞大的专家队伍，但这支队伍中目前并没有产生能在国际上有影响力的大师、大家。而且，目前综合院的创新力远远不够，情报和信息的获取主要体现在信息加工和综合分析上，自身数据的积累和原创力相对单薄。
能力的提升，具体到措施上，就是“人的提高”和“手段的提高”。“人的提高”，主要是培养出有影响力的人才；而“手段的提高”，主要是依靠体制机制创新，形成“逼人成才”的氛围，激活人员的学习能力、研究能力、创新能力。
“与企业不同，研究院所的唯一‘要素’就是人，必须人人成才，才可能形成贡献力，专家没有水平，院所的发展也就无从谈起。”陈琪说。因此，推出逼迫机制十分必要，要让学习成为综合院每位员工的习惯，将工作学习化、学习工作化。
而且，要想成为权威的咨询机构，同时保证“军工第一”目标的实现，综合院必须强调创新力，也就是说，要在搜集、掌握资料和信息的基础上形成自己的研究成果，要有更多原创，只有这样，才能树立权威，打出品牌，咨询业务才会提高竞争力。
为了提升以上两种能力，陈琪表示，硬件的改善，也要跟上。
对于现代化的科研院所来说，硬件的投入绝不只是简单的工作条件改善，更是对能力不断提升的支撑。如标准化、可靠性，都需要现代化手段进行验证。所以，综合院今年会在引进现代化研究手段，如在仿真模拟、可视化、数据挖掘等信息基础建设方面行动起来。
除了咨询服务，教育产业是综合院争取的另一大“金矿”。在这方面，综合院可以说具有先天的优势。
“我们拥有北京船舶工业管理干部学院和中船集团公司党校两块牌子，因此，在发展教育产业方面，我们要义不容辞地占位，充分发挥主体作用。”说到整合教育资源，陈琪充满信心。
事实上，教育产业的发展空间很大，市场也很大。根据综合院的计划，要在中船集团公司的领导和指导下，借着工作会议的“东风”，积极推动中船集团公司所有教育资源的整合，形成新的教育培训机构和模式。
整合教育资源，既是为了做大，也是为了做强。随着市场竞争日趋激烈，船价大幅下滑对企业形成了成本倒逼之势。现在，船企三分之二的工人是劳务工，这些人员流动性大，整体劳动素质和技术水平不高，由此导致的一个严重问题是单位产品消耗的工时数很高，我国造船企业目前每修正总吨消耗的工时数是日本的3倍、韩国的2倍，因生产效率低下，我们所谓的人工成本优势已丧失殆尽；导致的另外一个严重问题是产品质量难以保证，返工量大，造成实际成本增加。因此，提高劳动者的素质与技能非常重要。
“我们已经成立了工作小组，来推进整合事宜，目标是围绕管理队伍、专业队伍、技术队伍这三支队伍实现培训全覆盖。”陈琪说。
深挖家底 生出增长力
“规划落地，能为综合院带来很多的经济增长点。”陈琪说。
