在生产汽车时,各种功能性零部件都要靠模具成型,仅制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具,而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具,从模具行业生产能力看,目前满足率仅约50%。 随着汽车产销量高速增长,汽车模具潜在市场十分巨大。受信息化浪潮的冲击以及全球经济危机的影响,国际汽车模具业加快转型升级步伐,在残酷的优胜劣汰中,逐步向数字化、智能化方向发展。 据悉,目前国际汽车模具行业中应用计算机辅助技术进行操作,而数字化汽车模具技术主要可归纳为以下几点:首先是可制造性设计(DFM),即在设计时考虑和分析可制造性,保证工艺的成功;其次是模具型面设计的辅助技术,助力发展智能化的型面设计技术;另外还有CAE辅助分析和仿真冲压成形的工艺过程,可以预测和解决出现的缺陷和成形问题。 总之,在数字化技术的指导下,能够很好地处理、解决模具生产中出现的问题,保证模具产品质量。
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