核心提示：钢贸商做生意要有“三套资金”，即“在途”、“工地”和“库存”，需要银行信贷支持。

“钢贸不是洪水猛兽，他们的问题也是特定的环境所造成的。现在不是探讨谁对谁错的时候，而是应该先齐心把困境度过。”某银行上海分行副行长告诉《第一财经日报》，现在的钢贸已经困难重重，再收贷，问题就更严重了。

形势严峻直接体现在钢贸资金链上。“一年前来我这里贷款，只要有一张‘3522’开头的身份证（福建宁德市，钢贸商户籍集中地），就算没抵押我也做；现在，‘3522’开头的身份证直接代表着贷款预警，有抵押物也不敢新增贷款。”江苏某银行业务员向本报如此描述银行对钢贸商贷款的态度转变。

去年年底以来，随着宏观经济形势下行与行业不景气，钢贸商的资金链也一直面临着严峻的考验。

“从前我一天3个电话，1个亿资金到账；现在为了向银行先还再续500万贷款，我要化整为零成5个100万，甚至10个50万，求一群朋友帮忙借钱。”某知名钢贸企业主说。

一年前，钢贸商还贴着诸如“暴利”、“灵活融资”等标签；如今，标签则换成了“跑路”和“资金链断裂”。而银行也从之前急不可耐以钢贸市场为中心建支行批量放贷，变为连续半年控制规模收缩业务。

在还款高峰期的6月，本报记者“蹲点”若干钢贸企业，揭秘其资金链和续贷困局，还原其最新生存状态。

揭秘钢贸资金链

虽然有账本，但不用过目，张总早已对自己的账务了然于胸：欠了谁的钱，谁又欠了自己的钱，各银行的贷款分别将在几月份到期，手里还有多少房产抵押余值、他项权和车可以盘活。

张总曾是业内一个典型的“成功”钢贸商，不过目前他也在为资金链发愁。

“我在上游的预打款和保证金算足有1000万可以回来，下游‘烂’掉了个工地，600万垫资一下子没了。”张总说，现在他的民间融出和借入大致相当，但其中一个同业债务人“（所在的）市场不行了，800万借款要拖欠”，而对方押来的一套房子和一辆车最多只值500万。但好在他靠着过往的生意人脉又接到一单贸易，“如果铺货顺利，希望能赚个百来万。”

周宁上海商会会长周华瑞在接受本报记者采访时介绍，钢贸商做生意要有“三套资金”，即“在途”、“工地”和“库存”，需要银行信贷支持。

这一点在张总身上得到了应验。张总名下的公司做上游某知名国有钢厂“一级代理”，根据“行规”，他需要将每月平均预计订货量10%的货款作为“保证金”先打给钢厂，而这笔钱通常要到年度最后一个月抵消在货款中归还。根据张总的订货需求，今年，他交给钢厂的保证金是100万。其次，对于从上游订货，钢贸行规是提前一个月提交订单并付款，次月钢厂才配好货发送。张总说：“我要了2000吨卷板，货还没到，800多万已经付掉。”而这也就是钢贸业内所说的“在途”资金。

除了“对上游”，张总还是某“对下游”钢材公司的实际控制人之一。而业外罕有人知的是，为下游施工企业“垫资”，既是这类“对下游”公司的致富来源，也有可能给公司引火烧身。

张总称，钢贸行业的激烈竞争也造成了他们对“下游”的弱势。“能做到一个挂靠大国有企业的项目就算运气，垫资都不在话下。”

所谓“垫资”，对钢贸商而言，分为“主动”和“被动”两种。主动垫资，是向工地送一批钢材后，先期只收回一半资金，剩余一半在3~5个月后收回，并可对这部分资金收息，业内均价为月息2分。被动“垫资”，则是施工方拖欠货款，在经济下行周期和房地产受政策冲击之际，不少做“下游”的钢贸商都遇到了工地欠款不还，甚至工地本身“烂尾”。这样的货款要追回似乎遥遥无期，但银行贷款却卡死了还款期。

甩卖房产为还贷

钢贸圈的特点在于“互联”——以企业间的“联保”“互保”、市场与商户间的担保，以及同乡亲戚间的资金拆借为“导火线”，让资金风险的火苗一点就易烧遍。即使是业内最有实力或最专心做实业的市场或钢贸商，也会因借款人、联保体，甚至联保体的联保体“出事”，或者银行因行业内一些公司出现逾期而预警，集体突然抽贷，而遭受池鱼之灾。

肖东（化名）就是这样一个受“株连”的钢贸市场主。由于其市场下属商户资金链告急，而商户又是通过市场担保获得贷款，为了保住市场整体的授信规模和信用，他告诉记者，在银行贷款到期前，他不得不忍痛出售老家位于宁德新区繁华路段的两间店面商铺。“合计1100平方米的商铺市场估价2200万，但为了保住银行贷款不逾期，我以1100万急售变现。”

事实上，即使到了生死关口，像肖东这样把“信用”和“抱团”看得很重的周宁人还是大多数。肖东告诉记者，他们做市场的，本来依靠商户的保证金和租金收益。现在，好几个钢贸市场老板同意减免租金，减少保证金比例，就是为了整个市成以“抱团”生存下去。

因肖东的钢市在各银行内部的风控排名中地位尚可，肖东按时还上的银行贷款获得了续贷；但其他那些排名中下游的市场，运气就不那么好了。

一波三折的续贷

一名被银行收贷的某A企业主耿耿于怀：“如果续贷批不出，银行不能‘骗’，我还是会有一分钱先还一分；但银行承诺我一定会续贷，我才敢去高息‘过桥’。现在续贷出不来，我本来还能周转的企业就给硬生生拖垮了。”

据提供过桥款的资金方人士透露，为排除风险，他们在给钢贸商放款之前一般都会和贷款银行接触，“亲眼看到续贷批复后才敢放款。”

按照这一原则，在向上述A企业放款前，他曾亲自前往贷款银行某银行闸北支行，在亲眼看见续贷批复后才向A企业放款800万助其还贷。然而，A企业的贷款还上后，银行并未续贷，原因是A企业“货押不够”，需要加做5户联保。