“加快新技术新产品新工艺研发应用，加强技术集成和商业模式创新”，十八大报告中将实施创新驱动发展战略提升到了国家战略高度鼓舞和激励着北奔重汽公司“北奔人”的创新热情。――题记
中国兵器工业集团一机集团北奔重汽公司始终坚持和落实科学发展观，围绕提升北奔重卡的技术地位和市场地位，在新产品开发中，着力提升技术创新和工艺创新能力。北奔新车型H09的开发，在拓展产品线的同时，进一步提升整车集成、排放控制、轻量化、车辆电子技术等方面优势。不仅使北奔重卡再次提高了国内产品地位，在海外市场同样也具备了强大的竞争力。
—发流程科学 车型配置领先
该公司北奔H09项目于2009年正式启动，通过全球化的视野，跟进世界先进重车开发技术，与奥地利知名公司进行合作研发。新车型开发按照世界先进的数字化开发流程，加强项目开发计划执行过程监控及变更管理与计划考核，强化产品数据积累，提高产品开发质量。对标杆车分析、概念研究、总体布置及详细概念设计、仿真分析、样车验证的流程进行设计开发，建立起数字化样车开发平台，在设计开发的各个阶段都进行充分的验证，流程上严格保证产品质量。同时进行整车集成、车辆电子匹配和动力传动集成等核心技术的研究，提升系统概念设计、数字化样车、底盘技术开发、仿真分析、试验测试、模块化集成等能力，形成了轻量化公路车产品平台开发体系。
作为国内高端重卡形象的代表车型之一，H09车型配置国内领先。拥有抛物线变刚度少片簧、免维护设计，橡胶平衡悬架轴承，单层纵梁、刚性车架，具备大功率冷却系统布置的空间，自动变速器、EBS制动系统、液力缓速器、盘式制动器的匹配，符合人体舒适要求的驾驶室空气悬置，采用西门子CAN总线系统。
全球化定位 竞争优势凸显
公司北奔H09车型定位全球化战略车型，产品开发遵循产业技术发展导向，围绕“高效、节能、环保、安全”的八字方针进行设计。北奔全新车型，以欧洲重卡为标杆，轻量化设计和舒适性开发为主要目标，进行了全新底盘的开发。
H09在整车可靠性方面具有强大的优势，整车寿命可达到80万公里，首次故障里程、间隔故障里程均为10000公里，与其他品牌车型的整车寿命、故障里程、间接故障里程均提高13%以上。其中样车试验累计约20多万公里，台架虚拟验证折合里程约为80万公里。H09车型技术指标达到了欧洲ECE标准性能，满足巴西、俄罗斯、东南亚等出口市场的中高端需求，并已经在南非、泰国形成销售。
新北奔 新发展
公司北奔NG80产品是性能优异的综合用途底盘，适于在公路状况复杂条件下的多工况使用，特别适合国内野外工程应用和北方地区重载运输。作为传统强项，北奔重卡在工程车辆方面具有得天独厚的优势。随着重卡市场需求的转变，围绕公路行驶车辆实行计重收费、油价不断上涨等运输环境条件的变化，重载运输市场已经不再是时代发展的主题。H09车型的成功开发顺应了“高效、节能、环保、安全”行业发展导向，是公司为增强产品竞争力，提高市场份额的战略性举措，是北奔重汽进一步拓展公路运输车市场的一把利剑，在2013年中国卡车年度车型评选中，“北奔H09”在参赛车辆中脱颖而出，获得了2013年度国产牵引车大奖。
公司北奔重汽始终践行着北奔重卡“金”品质的承诺，随着北奔H09新产品推广工作的不断进行，产品种类的不断丰富，产品竞争力的不断提高，将会不断创造企业未来的高利润点。结合公司“十二五”发展规划，公司将以全球视野谋划和推动创新，提高原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新能力，更加注重协同创新，不断放大自身优势，把智慧和力量凝聚到创新发展上来。
